NASA 宇宙の記録｜今日の天体写真 (APOD)【みんなの知識ちょっと便利帳】

フォン・ブラウンの車輪 Von Braun's Wheel

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地球上空1,075マイルを周回する、直径250フィートの膨張式強化ナイロン製「車輪」は、ロケット開発のパイオニアであるヴェルナー・フォン・ブラウンによって1950年代初頭に構想された。航行補助装置、気象観測所、軍事プラットフォーム、そして宇宙探査の中継基地として機能することを目的とした。この車輪型のステーションは容易に回転させることができ、人工重力を発生させることで、宇宙飛行士が長時間の無重力状態による影響を受けないようにすることができた。フォン・ブラウンとそのチームは、月探査計画の拠点となる恒久的な有人地球周回宇宙ステーションの建設を支持していた。しかし1960年代、NASAはアポロ計画を採用し、宇宙飛行士は月周回軌道に到達後、月着陸船に乗り換えることとしたため、フォン・ブラウンの車輪の建設は不要となった。参考資料：1996年4月の「宇宙のスケール論争」

原文（English）

Orbiting 1,075 miles above the Earth, a 250 foot wide, inflated, reinforced nylon "wheel" was conceived in the early 1950s to function as a navigational aid, meteorological station, military platform, and way station for space exploration by rocket pioneer Wernher von Braun. The wheel shaped station could be easily rotated creating artificial gravity so that the astronauts would not suffer the effects of prolonged weightlessness. Von Braun and his team favored building a permanently occupied Earth orbiting space station from which to stage a lunar exploration program. But in the 1960s NASA adopted the Apollo Program, which called for astronauts to transfer to a lunar landing vehicle after achieving lunar orbit, bypassing the construction of von Braun's wheel. Information: The Scale of the Universe Debate in April 1996

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