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スペースシップワンがXプライズを獲得 SpaceShipOne Wins the X-Prize
⚠️ 特定の写真家による著作物
有人宇宙飛行は民間企業の領域に入った。これまで、米国やロシアのような大国は、自国の公的な有人宇宙飛行計画を支援するために、民間の民間企業に特定の任務を委託してきた。しかし昨日、完全に民間企業であるスペースシップワンが、2週間で2度目となる地球上空100キロメートルまで上昇し、民間宇宙飛行開発を促進するためにアンサリが提案した、切望されていた1000万ドルのXプライズを獲得した。Xプライズは、大西洋横断飛行を促進するために設計され、1927年にチャールズ・リンドバーグが獲得したオルテイグ賞をモデルにしている。エンジニアのバート・ルータン率いるチームが設計したスペースシップワンの目覚ましい成功は、宇宙旅行や宇宙における人間の存在の増加を含む、安価な商業宇宙飛行の新時代を切り開く可能性がある。スケールド・コンポジットのスペースシップワンは、昨年12月の練習飛行で地球上空高く上昇している。
原文(English)
Human space flight has entered the domain of private companies. Previously, large countries like the US and Russia have hired privately owned civilian companies to do specific tasks in support of their public human space flight programs. Yesterday, however, the solely corporate SpaceShipOne soared 100 kilometers above the Earth for the second time in two weeks to claim the coveted $10 million dollar X-Prize put forward by Ansari to inspire private space flight development. The X-prize was modeled after the Orteig prize that was designed to inspire ocean-crossing airplane flights and won by Charles Lindbergh in 1927. The impressive success of SpaceShipOne, designed by a team led by engineer Burt Rutan, could usher in a new age of inexpensive commercial space flights that includes space tourism and an increased presence of humans in space. Scaled Composite's SpaceShipOne is pictured soaring high above the Earth in a practice run last December.

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© Scaled Composites / APOD